上市3年亏2年的纳芯微赴港IPO尚红网 ，并非所谓的车规芯片龙头，整个国产芯片在国产车上占有率不到5%！应收款多，库存较高。商誉高。
光环背后的数字游戏，玩得转吗？“国产车规芯片龙头！”——打开纳芯微（688052.SH）的公告与券商研报，这个称号几乎成了标准前缀。资本市场需要故事，而纳芯微的故事足够诱人：汽车电动化浪潮、国产替代风口、技术自主可控。
展开剩余84%光环背后，一组数字却显得格外刺眼：上市三年，亏损两年。2023年净亏3.05亿，2024年亏得更狠，直接扩大到4.03亿。今年1月的业绩预告更是赤裸裸地揭示：2024年归母净利润预计为-3.6亿至-4.4亿元，亏损继续扩大。2025年Q1继续亏损5000多万，还是在收购标的贡献1个亿利润的前提下！
当一家顶着“龙头”光环的科技企业，在A股上市三年后仍深陷亏损泥潭，却突然转身奔赴港股IPO募资——这究竟是战略布局，还是另有所图？
01 业绩窘境：连续亏损，经营质量堪忧
翻开纳芯微的财务账簿，盈利似乎成了一道难以逾越的鸿沟。
2022年短暂盈利2.5亿后，公司便在2023年、2024年连续两年陷入亏损泥潭，分别亏损3.05亿元和4.03亿元。2024年的业绩预告更是雪上加霜，预计归母净利润亏损扩大至3.6-4.4亿元。
亏损并非偶然。其背后是经营质量的全面承压：
毛利率下滑：市场竞争加剧导致产品售价持续承压；
期间费用高企：研发、市场、供应链、人才投入不断吞噬利润；
减值损失剧增：2024年仅存货跌价准备就计提了8595万元尚红网 ，应收账款坏账准备也新增937万元。
更值得警惕的是现金流隐患。截至2024年中报，公司应收账款高达3.08亿元，总负债同比增长39.22%至7.61亿元。一边是营收增长的光鲜表象，一边是白条堆积和负债攀升——这种增长的质量，不免令人捏一把汗。
02 “龙头”含金量：5%国产化率下的尴尬王座
纳芯微最引以为傲的“车规芯片龙头”称号，在数据面前显得有些苍白。
研报中宣称其汽车模拟芯片、数字隔离芯片和磁传感器份额“本土厂商第一”。这个称号背后隐藏着一个残酷现实：2024年国内汽车模拟芯片的国产化率仅为5%左右。
换言之，这个“第一”不过是在一个刚起步的细分赛道中暂时领先。整个国产芯片在国内汽车市场的渗透率也仅约15%，且主要集中在低端通用芯片领域。在真正决定汽车智能化水平的核心芯片——如计算控制类芯片（国产化率<1%）和通信类芯片（国产化率<3%）——国产品牌几乎没有话语权。
以上数据来源：
https：//www.iotworld.com.cn/html/News/202501/49b41d2cd68afb7e.shtml
即便是纳芯微重点布局的磁传感器领域，其市场空间当前也仅有82亿元（2025年预计）。在843亿美元的全球模拟芯片大蛋糕中，这个细分领域的规模尚不足以支撑一个真正的产业龙头。
03 库存堰塞湖：跌价准备背后的隐忧
存货问题成为纳芯微经营链条上最敏感的神经。
2024年新增计提存货跌价准备8595.49万元——这意味着公司自己都承认，近亿价值的存货可能面临“卖不动”或“卖不上价”的风险。
芯片行业素有“库存致死”的魔咒。特别是汽车芯片迭代速度加快，一旦技术路线或客户需求发生变化，库存极易沦为沉没成本。纳芯微的存货周转天数从2021年的142天一路攀升至2024年的200天以上，远超行业健康水平。
当公司解释亏损原因时，明确将“市场竞争加剧导致产品售价承压”列为主要因素。在行业下行周期中，高库存如同悬顶之剑，随时可能引发新一轮减值风暴。
04 研发真相：专利窘境与人才短板
作为科创板上市企业，技术实力是纳芯微的立身之本。其研发成色却存在不少疑问。
截至2021年上市时，公司仅拥有17项发明专利，远低于同期可比公司——思瑞浦(149.290, 6.60, 4.63%)（25项）、圣邦股份(74.820, 2.25, 3.10%)（46项）、卓胜微(76.630, 0.50, 0.66%)（51项）。更尴尬的是，其一项核心技术的发明专利申请“电容式数字隔离芯片及其调制解调方法”因“不具备创造性”被国家知识产权局驳回。
人才结构问题同样突出。2020年末数据显示，纳芯微专科及以下学历员工占比高达41.67%，远超同行（思瑞浦10.23%、圣邦股份15.21%、卓胜微7.25%）。
虽然学历不代表能力，但在技术密集的芯片设计领域，这种人才结构难免让人对其持续创新能力产生担忧。
05 信披疑云：前科累累的“疏忽”
更令人警惕的是，纳芯微在信息披露方面已有“前科”。
2022年媒体曝光，公司监事王龙祥对外投资企业中，一家名为元盛创投的企业未被招股书披露，而市场监管数据显示“王龙祥”确为其合伙人。这直接违反科创板招股书准则关于董监高对外投资披露的要求。
公司社保缴纳人数与官宣数据也出现过“打架”现象。这些看似“疏忽”的背后，反映的是公司治理的粗糙和对信披规则的漠视。
如今赴港IPO进程中，证监会要求其补充说明境外子公司投资及外汇登记情况——监管层显然已注意到其跨境资本运作的合规风险。
06 赴港动机：圈钱疑云何时休？
在如此基本面下，纳芯微赴港IPO的动机难免引发质疑。
A股再融资受阻：连续亏损下，其在科创板几乎丧失股权融资能力；港股估值套利：借助“中概半导体”概念，或可获得高于A股的估值溢价；投资人退出压力：IPO前投资者面临解禁压力，急需新资金接盘。
特别值得玩味的是时间点：2024年刚亏损4亿，2025年一季度就宣布赴港上市。而募资用途描述模糊——“加强研发”、“拓展市场”等惯常说辞，缺乏具体规划。
更令人担忧的是，截至2024年中报公司账上仍有24亿货币资金。既不缺钱又急于上市的行为，很难不让人怀疑其募资必要性和真实动机。
截至2025年7月29日收盘，纳芯微的A股股价定格在174元/股——距离2022年上市时230元的发行价，相去甚远。就目前盈利状况来看，回到发行价的可能微乎其微，资本市场的记忆很短，但数字不会说谎。
当一家公司连续亏损、存货高企、专利薄弱，却急于在另一市场融资，投资者需要警惕：这究竟是产业报国的雄心，还是资本游戏的续章？
毕竟，真正的龙头不需要靠融资输血维持生存，而国产芯片5%的渗透率真相，更提醒我们：距离技术自主尚红网 ，还有漫漫长路。（鹰眼财报）
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